全封閉公交站臺已經成為眾多候車亭樣式中的一種，相比開放式的站臺，全封閉公交車站臺更接近城市建筑，讓人們在等車的同時免于雨雪大風等惡劣天氣的侵襲。

全封閉公交車站臺在設計時要注意以下幾個方面：

1、材料。全封閉公交站臺的用料比開放式候車亭的用料更要保證堅固、耐溫、耐腐蝕等綜合特性，防止在惡劣的氣候條件下發(fā)生變形、坍塌等問題。

2、內部配套設施。全封閉公交站臺內部應該具備照明、報警、逃生等配套設施。同時宣傳畫或視頻播放緊急情況處置方法，保障人們的生命財產安全萬無一失。

3、全封閉公交車站臺相比較開放式候車亭自重更大，因此對關鍵節(jié)點和焊點的牢固度要求更高，全封閉公交站臺在投入使用之前應進行抗疲勞測試，并檢測產品結構的合理性。加強對生產質量的管理，保證生產出可靠的產品。