現(xiàn)在在我國，候車亭廠家眾多，使用的技術(shù)有著明顯不同。而具有實(shí)力的大型廠家采用的技術(shù)就比較先進(jìn)，能夠滿足更高的要求。而小型的工廠則技術(shù)平庸，并且許多人發(fā)現(xiàn)這一行業(yè)的前景后紛紛投入，致使造成行業(yè)亂象，眾多廠家的技術(shù)參差不齊。市場反饋褒貶不一。

公交車候車亭行業(yè)相對(duì)來說是比較傳統(tǒng)的鈑金加工行業(yè)，廠家都采用傳統(tǒng)的材料生產(chǎn)制作，這些材料易于獲得，成本也相對(duì)較低。此外，近幾年公交車候車亭在智能科技的應(yīng)用有所突破，一批批具備智能功能的候車亭受到各大城市的喜愛，并且在商業(yè)化廣告行業(yè)也提升了一個(gè)新高度。

現(xiàn)在的這些智能化的公交車候車亭都具有先進(jìn)的技術(shù)水平，與普通的候車亭相比，智能化功能的加入，讓其使用更加人性化，更加便利和實(shí)用。在候車亭的發(fā)展中，候車亭廠家在設(shè)計(jì)方面主要側(cè)重于實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，這使得現(xiàn)代化候車亭設(shè)計(jì)成為當(dāng)時(shí)的主流設(shè)計(jì)方案。候車亭生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)方面主要側(cè)重于大規(guī)模生產(chǎn)，以達(dá)到大收益。

候車亭生產(chǎn)廠家的技術(shù)水平有很大不同。廠家主要依靠自主研發(fā)能力，很多產(chǎn)品接觸少則經(jīng)驗(yàn)就少。相比之下，大型廠家在技術(shù)上具有較強(qiáng)的自主研發(fā)能力，開發(fā)能力和生產(chǎn)能力也更強(qiáng)。此外，生產(chǎn)環(huán)節(jié)也是有所差異的，如生產(chǎn)工藝、材料選擇、檢測手段等方面存在很大差距。

隨著我國城市公共交通的不斷發(fā)展，候車亭生產(chǎn)廠家也將面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。目前，我國候車亭行業(yè)還處于起步階段，還有很多需要完善的地方。未來，各大廠家應(yīng)該加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，滿足市場需求，才能在競爭激烈的市場中取得成功。